Esta medida estaría incluida en las nuevas concesiones que reformulará condiciones y que se licitará bajo el sistema de participación público-privado.
Jetter informó que se modificará “la forma del contrato” de concesiones viales a partir de la licitación que el Gobierno nacional hará en abril de 2018.
“Será dentro de la ley de Participación Público Privado (PPP), para que las empresas se comprometan a hacer inversiones concretas. Es más dinámico de esa forma”, explicó.
Concretamente sobre el probable cambio de cabinas de peajes actuales dijo que en la licitación proyectada para abril de 2018 se modificarán los criterios para que estén donde realmente haya autopistas con un tránsito más fluido.
Pero en el caso de rutas comunes de una sola vía se intentará quitar las casillas por ejemplo en rutas nacionales 11 y 12. Jetter citó puntualmente los casos de Riachuelo e Ituzaingó en Corrientes. “Creo que la que tiene más chances de salir es Riachuelo, porque desde ahí hacia el sur no está previsto construir una doble vía”, explicó.